Latest Products
যোগাযোগ করুন
- 4র্থ তলা, বিল্ডিং 5, মিংকুন্ডা ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক, 38 হুয়াচং রোড, ডালাং স্ট্রিট, লংহুয়া জেলা, শেনজেন 518109, গুয়াংডং প্রদেশ, পিআর চীন
- sales@gebattery.co
- +86-755-81762725 ext.611
- +86-755-81762726 ext.611
- +86-755-81762727 ext.611
ব্র্যান্ড GEB General Electronics Technology Co., LTD এর অন্তর্গত। এটি বৈদ্যুতিক সাইকেল লিথিয়াম ব্যাটারির একটি পেশাদার প্রস্তুতকারক। জিইবি মানে আমাদের ব্যাটারি থেকে শক্তি পাওয়া। এই ব্র্যান্ড নামটি বিশ্বব্যাপী লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্পে বিখ্যাত। আমাদের কারখানা 2009 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং শেনজেনে অবস্থিত। এখন, আমাদের 180 টিরও বেশি কর্মচারী রয়েছে, আমাদের বার্ষিক বিক্রয় 30 মিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি, এবং আমরা শিল্পের নেতা হয়েছি। আমাদের পণ্য প্রধানত বৈদ্যুতিক সাইকেল ব্যাটারি, স্কুটার ব্যাটারি, মোটরসাইকেল ব্যাটারি, পাওয়ার টুল ব্যাটারি, ফর্কলিফ্ট ব্যাটারি এবং খেলনা গাড়ির ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত।
গবেষণা ও উন্নয়ন এবং উত্পাদন
GEB-তে 20 জনেরও বেশি লোকের একটি লিথিয়াম ব্যাটারি R&D টিম রয়েছে এবং প্রযুক্তি গবেষণা ও উন্নয়ন কোম্পানির উন্নয়নে একটি গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানে রয়েছে। কঠোর R&D সংস্থা, উন্নত R&D সরঞ্জাম এবং বিপুল পরিমাণ R&D বিনিয়োগের মাধ্যমে, আমরা শিল্প-নেতৃস্থানীয় গবেষণা ও উন্নয়ন ফলাফল অর্জন করেছি। আমাদের শক্তিশালী R&D টিম আমাদের গ্রাহকদের তাদের চাহিদা, নকশা এবং উন্নয়ন অনুযায়ী ডিজাইন এবং উন্নয়ন প্রক্রিয়া সমন্বয় করতে পারে এবং গ্রাহকদের দ্রুত পণ্য সমাধান উপলব্ধি করতে সাহায্য করে।
মান নিয়ন্ত্রণ
GEB পেশাদার ব্যাটারি পরীক্ষার সুবিধা দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে রয়েছে UL নিরাপত্তা বৈদ্যুতিক পরীক্ষাগার, উপকরণ সল্ট এবং কুয়াশা পরীক্ষার সরঞ্জাম, লিথিয়াম ব্যাটারি সেল পারফরম্যান্স পরীক্ষা এবং উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার পারফরম্যান্স পরীক্ষার মেশিন। আমাদের কোম্পানি সব নতুন মডেলের জন্য নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা সঞ্চালনের জন্য একটি উচ্চ-মানের দৃষ্টি মেনে চলে।
সম্পূর্ণ যোগ্যতা
কোম্পানিটি ISO মানের সার্টিফিকেশন সিস্টেমের পাশাপাশি একাধিক সার্টিফিকেশন CE, UL, MSDS, IEC পাস করেছে। আমরা সবসময় আমাদের গ্রাহকদের জন্য উচ্চ মানের পণ্য প্রদান প্রতিশ্রুতিবদ্ধ.
ব্রড মার্কেট
আমরা সবসময় আমাদের গ্রাহকদের সাথে পারস্পরিক বিশ্বাস এবং পারস্পরিক নির্বাচনের একটি বন্ধুত্বপূর্ণ সম্পর্ক বজায় রাখি। আমরা পাকিস্তান, রাশিয়া, লাস ভেগাস, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য, স্পেন, ইতালি, মেক্সিকো এবং এর সাথে জড়িত সারা বিশ্ব থেকে গ্রাহকদের পরিদর্শন করেছি।
36 ভোল্ট 20ah লিথিয়াম ব্যাটারিপেশ করছি আমাদের 36 ভোল্ট 20ah লিথিয়াম ব্যাটারি, একটি উচ্চ-ক্ষমতা এবং মোটরবাইকের জন্য নির্ভরযোগ্য পাওয়ার সলিউশন। আপনার নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তার সাথে মানানসই একটি কাস্টমাইজড মাত্রা সহ, এই ব্যাটারি
Add to Inquiry
একটি মোটরসাইকেলের ব্যাটারি, যা স্টোরেজ ব্যাটারি নামেও পরিচিত, একটি ডিভাইস যা রাসায়নিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করে। এটি একটি মোটরসাইকেলের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা গাড়িটিকে সঠিকভাবে পরিচালনা করতে সক্ষম করে। মোটরসাইকেলের ব্যাটারিতে সাধারণত সীসা-অ্যাসিড কোষ থাকে এবং এটি 12V এর একটি আদর্শ ভোল্টেজ তৈরি করে। এটি ইঞ্জিন চালু করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করে এবং মোটরসাইকেলের বৈদ্যুতিক সিস্টেমে একটি স্থিতিশীল ভোল্টেজ সরবরাহ করে।
সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি
ঐতিহ্যগতভাবে, মোটরসাইকেল একটি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি ব্যবহার করে এবং বেশিরভাগই এখনও করে। সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির উন্নয়নগুলি তারা মূলত উপস্থাপিত অনেক বাধা অতিক্রম করেছে। তিন ধরনের লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি রয়েছে, প্লাড (বা ভেজা কোষ), AGM (শোষক/শোষিত কাচের মাদুর) এবং জেল।
● ওয়েট সেল: ওয়েট সেল ব্যাটারিতে এমন কোষ থাকে যা একটি তরল ইলেক্ট্রোলাইট (সালফিউরিক অ্যাসিড) দিয়ে পূর্ণ হয় এবং তারপর চার্জ করা হয়।
●AGM: শোষণকারী গ্লাস ম্যাট (AGM) ব্যাটারি সালফিউরিক অ্যাসিড ইলেক্ট্রোলাইট শোষণ এবং সংরক্ষণ করতে ফাইবারগ্লাস ম্যাটিং ব্যবহার করে। এটি ব্যাটারিকে আরও দক্ষ এবং স্পিল-প্রুফ করে তোলে।
●জেল: একটি সীসা-ভিত্তিক ব্যাটারি যাতে একটি সাসপেন্ডেড সিলিকেট জেল থাকে। এগুলি একটি AGM-এর মতোই কাজ করে এবং কাজ করে তবে তারা যে ভোল্টেজে চার্জ করা যেতে পারে সে সম্পর্কে একটু বেশি চটকদার৷ কোন বর্তমান মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক এগুলি ব্যবহার করে না, যদিও পরিভাষাটি প্রায়শই AGM এর সাথে বিভ্রান্ত হয়।
সমস্ত সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিতে সীসা প্লেট ইলেক্ট্রোড এবং একটি জল/সালফিউরিক অ্যাসিড ইলেক্ট্রোলাইট থাকে। ব্যাটারি ডিসচার্জ হওয়ার সাথে সাথে ইলেক্ট্রোলাইট কম অ্যাসিডিক হয়ে যায়। ব্যাটারি চার্জ হওয়ার সাথে সাথে ইলেক্ট্রোলাইট আরও অ্যাসিডিক হয়ে যায় এবং অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেন দেয়।
লিড-অ্যাসিড ব্যাটারিরও একটি ভেন্টিং মেকানিজম থাকে, যদিও কিছু "সিল করা" থাকে। তাদের বের করতে হবে অন্যথায় চাপ তৈরির কারণে তারা বিস্ফোরিত হবে। ইলেক্ট্রোলাইটের জল ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল চার্জিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে গ্যাসে পরিণত হয় এই চাপ তৈরি করে।
লিথিয়াম ব্যাটারি
একটি লিথিয়াম ব্যাটারিতে একটি লিথিয়াম-আয়রন-ফসফেট পজিটিভ ইলেক্ট্রোড, একটি কার্বন নেগেটিভ ইলেক্ট্রোড এবং একটি লিথিয়াম লবণ/জৈব দ্রাবক ইলেক্ট্রোলাইট থাকে। জনপ্রিয় বিশ্বাসের বিপরীতে, মোটরসাইকেলের জন্য লিথিয়াম ব্যাটারি স্বতঃস্ফূর্তভাবে জ্বলে না বা বিস্ফোরিত হয় না। এটি লিথিয়াম-আয়ন (লি-আয়ন) ব্যাটারি যা করতে পারে!
মোটরসাইকেলের ব্যাটারি হল লিথিয়াম-আয়রন-ফসফেট (LiPo বা LiFEPo)। তবে, ঠাণ্ডা হলে বাইক চালু করতে তাদের সমস্যা হতে পারে এবং প্রথমে ওয়ার্ম আপ না করা পর্যন্ত ফ্ল্যাট ব্যাটারির মতো উপসর্গ দেখাতে পারে।
এবং আমরা আপনাকে বন্ধ করার আগে, একটি ব্যাটারি গরম করার সাথে এটি অপসারণ করা, এটি একটি কম্বলে জড়িয়ে রাখা এবং এটিকে আলিঙ্গন করা জড়িত নয়৷ আপনাকে যা করতে হবে তা হল এটি ব্যবহার করা, উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিনটি চালু না হওয়া পর্যন্ত ক্র্যাঙ্ক করে বা হেডলাইটগুলি কয়েক মিনিটের জন্য চালু রেখে। একবার উষ্ণ হয়ে গেলে, ব্যাটারিটি সীসা-অ্যাসিডের চেয়ে ভাল কার্য সম্পাদন করবে।
তুলনা: সীসা-অ্যাসিড এবং লিথিয়াম
লেড এসিড
পেশাদার
● সস্তা
● গভীর স্রাব থেকে ভাল পুনরুদ্ধার
● বিভিন্ন বাজেট এবং প্রয়োজনীয়তা অনুসারে প্রকারের ভালো পছন্দ
● আপগ্রেড করার সম্ভাবনা
কনস
● ভারী
●Non-VRLA/SLA প্রকারের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন
●Non-VRLA/SLA প্রকারে ক্ষয়কারী ইলেক্ট্রোলাইট থাকে যা ফুটো হতে পারে
● সীসা রয়েছে, পরিবেশের জন্য তাই খারাপ
● সংক্ষিপ্ত জীবন
● কম ওয়ারেন্টি সময়কাল (সাধারণত 1 বছর)
●ব্যবহারের সময় উচ্চ স্ব-স্রাব হার (প্রতিদিন 1% পর্যন্ত)
●আর চার্জের সময়
● হিমায়িত অবস্থায় আরও ক্র্যাঙ্কিং শক্তি হারান
লিথিয়াম
পেশাদার
● হালকা ওজন
● দীর্ঘ জীবন
●উচ্চ শক্তি ঘনত্ব
● লিনিয়ার পাওয়ার ডেলিভারি, এমনকি যখন আংশিকভাবে ডিসচার্জ
● দ্রুত চার্জ সময়
● অভ্যন্তরীণ বিএমএস (ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম)
●কোন গ্যাস নির্গমন নেই
●অ-বিষাক্ত, কোনো পুনর্ব্যবহারযোগ্য বিধিনিষেধ নেই
● ব্যবহার না করার সময় স্ব-স্রাবের হার কম (প্রতি মাসে প্রায় 2-3%)
● দীর্ঘ ওয়ারেন্টি সময়কাল (সাধারণত 3 বছর)
●শুষ্ক কোষ নির্মাণ তাই ইলেক্ট্রোলাইট ফুটো করতে পারে না
● যতক্ষণ তারা উষ্ণ হয় ততক্ষণ হিমায়িত অবস্থায় আরও ভাল কর্মক্ষমতা
কনস
●লিথিয়াম একটি সীমিত সম্পদ
● কিনতে বেশি ব্যয়বহুল, কিন্তু প্রাথমিক খরচ দীর্ঘায়ুর মাধ্যমে অফসেট
● বিভিন্ন চার্জিং প্রয়োজনীয়তার কারণে একটি লিথিয়াম-নির্দিষ্ট চার্জার প্রয়োজন৷
● গরম না হওয়া পর্যন্ত হিমায়িত অবস্থায় প্রাথমিকভাবে ভাল কাজ করবেন না
● সম্পূর্ণ স্রাব থেকে পুনরুদ্ধারযোগ্য নয় (কিন্তু একটি BMS এটি প্রতিরোধ করা উচিত)
ব্যাটারির সাথে চার্জার সংযোগ করার আগে নিশ্চিত করুন যে আপনার মোটরসাইকেলের ব্যাটারি পরিষ্কার আছে। একটি মোটরসাইকেলের ব্যাটারি নিরাপদে চার্জ করার জন্য এখানে কয়েকটি ধাপ রয়েছে:
ব্যাটারি সরান:প্রথমে নেতিবাচক টার্মিনাল এবং তারপর ইতিবাচক টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। কোন দুর্ঘটনাজনিত শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করার জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
চার্জার সংযোগ করুন:চার্জারটিকে ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করুন, প্রথমে ইতিবাচক টার্মিনাল, তারপর নেতিবাচক টার্মিনাল।
চার্জার সেট করুন:ব্যাটারির ধরন এবং ক্ষমতা অনুযায়ী আপনার চার্জার সেট করুন। আপনি যদি একটি স্মার্ট চার্জার ব্যবহার করেন তবে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপযুক্ত সেটিংস সনাক্ত করবে।
চার্জিং নিরীক্ষণ করুন:চার্জ করার সময়, অগ্রগতির দিকে নজর রাখুন। আপনি যদি লক্ষ্য করেন যে ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম হচ্ছে, অবিলম্বে চার্জারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
মোটরসাইকেল ব্যাটারি করণীয় এবং কি করবেন না
চার্জিং
●করুন
আপনি যদি বেশ কয়েক সপ্তাহ বা মাস ধরে আপনার ব্যাটারি ব্যবহার না করেন, তাহলে এটি আপনার মোটরসাইকেল থেকে সরিয়ে ফেলুন। এটি একটি নিরাপদ, উষ্ণ এবং শুষ্ক জায়গায় সংরক্ষণ করুন। এটি সাধারণত শীতের মৌসুমে ঘটে, যখন শীতের আবহাওয়ার কারণে বাইরের সবকিছু কার্যত হিমায়িত থাকে।
যখন মোটরসাইকেলটি ব্যবহার করা হয় তখন আপনার ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে রিচার্জ হয়।
● করবেন না
আপনি যদি জানেন যে আপনি কয়েক সপ্তাহ বা মাস ধরে আপনার বাইক চালাবেন না তবে আপনার মোটরসাইকেলে আপনার ব্যাটারি কখনও রাখবেন না। আপনি এটিকে আপনার অব্যবহৃত মোটরসাইকেলে রেখে দিলে, এটি রিচার্জ হবে না, যা ব্যাটারির আয়ুকে উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দিতে পারে, বিশেষ করে যদি মোটরসাইকেলটি ঠান্ডায় ফেলে রাখা হয়।
স্টোরেজ
●করুন
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, মোটরসাইকেল থেকে এটি অপসারণ করার পরে যখন ব্যবহার করা হয় না, আপনার ব্যাটারি একটি নিরাপদ, শুকনো জায়গায় সংরক্ষণ করা উচিত। স্টোরেজ এলাকা কমপক্ষে 32 ডিগ্রী উষ্ণ হওয়া উচিত। নিশ্চিত করুন যে এটি ঠান্ডা আবহাওয়া থেকে সুরক্ষিত, যাতে এটি ক্র্যাক বা হিমায়িত না হয়।
আপনার ব্যাটারি পুরু পিচবোর্ড, প্লাস্টিক, কাঠ বা অ-পরিবাহী কিছু দিয়ে তৈরি পৃষ্ঠের উপর রাখুন।
● করবেন না
আপনার মোটরসাইকেলের ব্যাটারি ঠান্ডা ঘরে রাখবেন না। উপরন্তু, ধাতু বা কংক্রিট পৃষ্ঠের সাথে স্টোরেজ থেকে দূরে রাখুন। এগুলিকে এমন জায়গায় রাখলে ব্যাটারি দ্রুত নিষ্কাশন হবে।
চার্জিং
●করুন
এমনকি যদি এটি স্টোরেজে থাকে তবে আপনার ব্যাটারি চার্জ করতে ভুলবেন না। মোটরসাইকেলের ব্যাটারি নিয়মিত চার্জ করা তাদের জীবন দীর্ঘায়িত করার একটি উপায়।
আপনি যদি পারেন, একটি বুদ্ধিমান বা স্মার্ট মোটরসাইকেলের ব্যাটারি চার্জার খুঁজুন। এই ধরনের চার্জার চার্জিং মোডের স্বয়ংক্রিয় সক্রিয়করণের অনুমতি দেয় এবং অতিরিক্ত চার্জ হওয়া প্রতিরোধ করে।
● করবেন না
যদিও এখন এমন চার্জার রয়েছে যা গাড়ি এবং মোটরসাইকেল উভয়ের জন্যই ব্যবহার করা যেতে পারে, তবুও গাড়ির ব্যাটারি চার্জার ব্যবহার না করা আপনার পক্ষে নিরাপদ। আপনার মোটরসাইকেলের ব্যাটারির জন্য সঠিক এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ চার্জার বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে আপনি কখনই খুব বেশি সতর্ক হতে পারবেন না।
ব্যাটারি ফ্লুইড
●করুন
প্রতি মাসে, আপনার মোটরসাইকেলের ব্যাটারির তরল পরীক্ষা করার জন্য সময় বের করুন। যদি এটি রিফিল করার প্রয়োজন হয়, তাহলে আপনার মোটরসাইকেল টেকনিশিয়ান বা ব্যাটারি বিশেষজ্ঞকে কাজটিতে সাহায্য করতে বলুন। আপনার যদি টেকনিশিয়ান বা বিশেষজ্ঞ না থাকে তবে আপনি পাতিত জল ব্যবহার করে নিজেরাই এটি পুনরায় পূরণ করতে পারেন। একটি ফেস মাস্ক বা যেকোনো প্রতিরক্ষামূলক গিয়ার এবং গ্লাভস পরুন। এটি একটি ভাল-আলো এবং বায়ুচলাচল রুম বা এলাকায় করতে ভুলবেন না।
● করবেন না
আপনার ব্যাটারির ইলেক্ট্রোলাইট বা তরলের মাত্রা পরীক্ষা করতে ব্যর্থ হবেন না। আপনার মোটরসাইকেলের ব্যাটারির তরল রিফিল করতে কখনই ব্যাটারি অ্যাসিড ব্যবহার করবেন না।
সঠিক এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ শুধুমাত্র আপনার মোটরসাইকেলের ব্যাটারির আয়ু বৃদ্ধি করবে না, এটি আপনাকে দীর্ঘমেয়াদে বাঁচাতেও সাহায্য করবে। সর্বোপরি, ব্যস্ত রাস্তা বা হাইওয়েতে আপনার মোটরসাইকেল চালানোর সময় আপনার ব্যাটারি মারা যাওয়ার বিষয়ে আপনাকে চিন্তা করতে হবে না।
একটি ব্যাটারি কেনার সময় বিভিন্ন ধরনের মোটরসাইকেলের ব্যাটারির সুবিধা এবং জীবনকাল বোঝা গুরুত্বপূর্ণ, তবে আপনার গ্রাহকরা কীভাবে মোটরসাইকেল ব্যবহার করবেন তার উপর ভিত্তি করে আরও কিছু বিষয় বিবেচনায় নিতে হবে। এটা কি কমিউটার বাইক নাকি উইকএন্ড রাইডিংয়ের জন্য সংরক্ষিত? মোটরসাইকেলটি কি মসৃণ, পাকা শহরের রাস্তায় থাকবে, নাকি এটি কোনো রুক্ষ ভূখণ্ডে আঘাত করতে পারে?
ক্ষমতা নির্ধারণ
এটি ব্যাটারির ভোল্টেজকে বোঝায়, যা প্রায়শই একটি 6- বা 12-ভোল্ট হয়। একটি উচ্চ পাওয়ার রেটিং মানে আরও শক্তিশালী যানবাহনের জন্য ব্যাটারি আরও ভালভাবে সজ্জিত, এবং উচ্চ ক্ষমতার রেটিং ব্যাটারির স্থায়িত্ব নির্ধারণের জন্যও কার্যকর হতে পারে।
রিজার্ভ ক্যাপাসিটি
একবার আপনি একটি মোটরসাইকেলে নতুন ব্যাটারি ইনস্টল করলে, আপনি জানতে চাইবেন কতক্ষণ চার্জ থাকবে। এই মেট্রিককে রিজার্ভ ক্যাপাসিটি বলা হয়।
এম্প আওয়ার
amp ঘন্টা বৈদ্যুতিক চার্জ পরিমাপ করে, আপনাকে বলে যে একটি ব্যাটারি এক ঘন্টায় কতটা অ্যাম্পেরেজ সরবরাহ করবে। মোটরসাইকেল সাধারণত প্রায় 5 AH থেকে 20 AH, উচ্চ amp-hour রেটিং ভাল হয়।
কোল্ড-ক্র্যাঙ্কিং অ্যাম্পস
CCA নামেও উল্লেখ করা হয়, এই মেট্রিক আপনাকে হিমাঙ্ক বিন্দুতে (0 ডিগ্রি বা 32 ডিগ্রি ফারেনহাইট) 30 সেকেন্ডের মধ্যে একটি ব্যাটারি কতগুলি amps সরবরাহ করতে পারে তা জানাবে। উচ্চতর সিসিএ মানে ঠান্ডা আবহাওয়ায় ব্যাটারি আরও নির্ভরযোগ্য।
এফএকিউ
প্রশ্ন: আমার মোটরসাইকেলের ব্যাটারি কী ধরনের আছে তা আমি কীভাবে জানব?
প্রশ্ন: কোন ধরনের মোটরসাইকেলের ব্যাটারি সবচেয়ে বেশি দিন স্থায়ী হয়?
প্রশ্ন: মোটরসাইকেলের ব্যাটারিতে AGM বলতে কী বোঝায়?
প্রশ্নঃ আমি কি কোন মোটরসাইকেলে লিথিয়াম ব্যাটারি লাগাতে পারি?
প্রশ্ন: আমার মোটরসাইকেলের ব্যাটারি কখন প্রতিস্থাপন করতে হবে তা আমি কীভাবে জানব?
আপনার স্টার্টার মোটর ধীর বা বাধাগ্রস্ত টার্নওভারের সম্মুখীন হচ্ছে।
আপনার ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ব্যাটারি আলো ইঞ্জিন চলার পরে বর্ধিত সময়ের জন্য ব্যাটারি ডিসচার্জ নির্দেশ করে।
ঠান্ডা বা বর্ধিত স্টার্টে আপনার ব্যাটারি দ্রুত শক্তি হারায় বলে মনে হচ্ছে।
আপনার হেডলাইটগুলি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ম্লান।
এই সতর্কতা সংকেতগুলির যেকোনো একটি আপনার গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে একটি সমস্যা নির্দেশ করতে পারে এবং অগত্যা ব্যাটারি ব্যর্থতা নয়। একটি ব্যাটারি যা ব্যর্থ হতে চলেছে তা প্রায়শই সামান্য বা কোন সতর্কতা দেয় না।
প্রশ্নঃ একটি মোটরসাইকেলের ব্যাটারি কি সত্যিই বিস্ফোরিত হতে পারে?
চশমা বা নিরাপত্তা গগলস পরুন
ব্যাটারি থেকে আপনার চোখ এবং মুখ রক্ষা করুন
ব্যাটারি থেকে যতটা সম্ভব দূরত্ব বজায় রাখুন
আপনার ব্যাটারিতে সতর্কতা লেবেল পড়ুন
একটি ব্যাটারির কাছাকাছি কোনো অগ্নি বা স্পার্ক সৃষ্টি করবেন না
আপনি যদি আপনার ত্বকে বা আপনার চোখে অ্যাসিড পান তবে অবিলম্বে জল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন এবং চিকিত্সার পরামর্শ নিন।
প্রশ্নঃ কিভাবে আমি মোটরসাইকেলের ব্যাটারির সমস্যা এড়াতে পারি?
নিশ্চিত করুন যে ব্যাটারি টার্মিনালগুলি ক্ষয়মুক্ত এবং শক্তভাবে লাগানো আছে৷
নিশ্চিত করুন যে মোটরসাইকেলে ব্যাটারি যথাস্থানে আছে এবং এটি ঢিলে না।
নিশ্চিত করুন যে আপনার ব্যাটারি আপনার মোটরসাইকেলের জন্য সঠিক ক্ষমতা।
নিশ্চিত করুন যে ব্যাটারি চার্জ না করে দীর্ঘ সময় ধরে কোনো শর্ট সার্কিট বা ক্রমাগত কারেন্ট (যেমন অ্যালার্ম বা ইমোবিলাইজার) নেই।
জাম্পার তারগুলি ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন, কারণ এটি ব্যাটারি টার্মিনালগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।
পর্যায়ক্রমে নিশ্চিত করুন যে ইলেক্ট্রোলাইটের নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ পরিমাপ করে ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয়েছে।
প্রশ্নঃ একটি মোটরসাইকেলের ব্যাটারি পরিচালনার বিপদ কি কি?
প্রশ্ন: আমি কতক্ষণ আমার মোটরসাইকেলের ব্যাটারি অব্যবহৃত রাখতে পারি?
প্রশ্নঃ ওভারচার্জিং কি?
ওভারচার্জিং সাধারণত ভারী গ্যাসিং দ্বারা অনুষঙ্গী হয় (বিস্ফোরণের ঝুঁকি থেকে সাবধান) যা পজিটিভ প্লেটগুলি থেকে সক্রিয় উপাদানের নির্গমনকে ত্বরান্বিত করবে।
ওভারচার্জিং সাধারণত উচ্চ ইলেক্ট্রোলাইট তাপমাত্রার সাথে থাকে যার ফলে প্লেট এবং বিভাজকগুলির দ্রুত অবনতি ঘটে। অত্যধিক চার্জিং প্লেটগুলির বাকলিং হতে পারে যার ফলে বিভাজকগুলির ছিদ্র এবং অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট হতে পারে।
প্রশ্ন: সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি কি পুনর্ব্যবহারযোগ্য?
প্রশ্নঃ একটি মোটরসাইকেলের ব্যাটারি কি জমে যেতে পারে?
প্রশ্ন: আমি কি একটি মোটরসাইকেলের ব্যাটারি অনির্দিষ্টকালের জন্য সংরক্ষণ করতে পারি?
প্রশ্নঃ জেল সেল ব্যাটারি কি?
প্রশ্নঃ AGM ব্যাটারি কি?
AGM ব্যাটারি ভেঙ্গে গেলেও লিক বা ছিটকে পড়বে না এবং বেশিরভাগ হিমায়িত অবস্থায় বেঁচে থাকতে পারে। AGM ব্যাটারিগুলি "পুনঃসংযোগী" - এর অর্থ ব্যাটারির ভিতরে অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেন পুনরায় সংযোজন করা হয়৷ এই ব্যাটারিগুলি চার্জ করার সময় অক্সিজেনের গ্যাস ফেজ স্থানান্তরকে নেতিবাচক প্লেটে পুনরায় জলে সংযুক্ত করতে ব্যবহার করে এবং ইলেক্ট্রোলাইসিসের মাধ্যমে জলের ক্ষতি রোধ করে।
বেশিরভাগ AGM ব্যাটারির চার্জিং ভোল্টেজগুলি প্লাবিত লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির মতোই, তাই বিশেষ চার্জিং সামঞ্জস্য বা বেমানান চার্জার বা চার্জ নিয়ন্ত্রণগুলির সাথে সমস্যাগুলির প্রয়োজন নেই৷ যেহেতু অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা অত্যন্ত কম, তাই ভারী চার্জ এবং স্রাব স্রোতের মধ্যেও ব্যাটারি প্রায় গরম হয় না। AGM ব্যাটারির স্ব-স্রাবের হার খুবই কম (প্রতি মাসে 1% থেকে 3% পর্যন্ত)। এর মানে তারা চার্জ ছাড়াই অন্যান্য ব্যাটারি ধরণের তুলনায় অনেক বেশি সময় ধরে স্টোরেজে বসতে পারে। AGM-এর প্লেটগুলি শক্তভাবে প্যাক করা হয় এবং কঠোরভাবে মাউন্ট করা হয় এবং যে কোনও স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারির চেয়ে শক এবং কম্পন সহ্য করবে।
চীনের অন্যতম পেশাদার মোটরসাইকেল ব্যাটারি প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী হিসাবে, আমরা মানসম্পন্ন পণ্য এবং কম দাম দ্বারা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এখানে স্টকে ডিসকাউন্ট মোটরসাইকেল ব্যাটারি কিনতে এবং আমাদের কারখানা থেকে মূল্য তালিকা পেতে অনুগ্রহ করে আশ্বস্ত থাকুন। এছাড়াও, কাস্টমাইজড পরিষেবা উপলব্ধ।
